વ્હીલ | બ્રાન્ડ | કાયલિંગ | કાયલિંગ | |
મોડલ | ESW10 | ESW15 | ||
પાવર પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રીક | ઇલેક્ટ્રીક | ||
ઓપરેશન મોડ | વોકી | વોકી | ||
લોડ ક્ષમતા | kg | 1000 | 1500 | |
લોડ સેન્ટર | mm | 600 | 600 | |
TYPE | PU | PU | ||
ડ્રાઇવ વ્હીલ સાઇઝ | mm | Φ250*80 | Φ250*80 | |
લોડ વ્હીલ કદ | mm | Φ80*70 | Φ80*70 | |
બેલેન્સ વ્હીલ સાઇઝ | mm | Φ100*50 | Φ100*50 | |
પરિમાણ | વ્હીલ્સ આગળ/પાછળ(X=ડ્રાઈવ વ્હીલ) | mm | 4/1X+2 | 4/1X+2 |
લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ | 1600/2000/2500/3000/3500 | |||
એકંદર ઊંચાઈ (માસ્ટ નીચી) | mm | 2190/1600/1850/2100/2350 | ||
એકંદર ઊંચાઈ (માસ્ટ એક્સટેન્ડેડ) | mm | 2190/2550/3050/3550/4050 | ||
ફોર્ક પર ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | 90 | 90 | |
એકંદર લંબાઈ | mm | 1720 | 1720 | |
એકંદર પહોળાઈ | mm | 800 | 800 | |
ફોર્ક લંબાઈ | mm | 1150(કસ્ટમાઇઝ્ડ) | ||
કાંટો બહાર પહોળાઈ | mm | 650/1000(કસ્ટમાઇઝ્ડ) | ||
ટર્નિંગ ત્રિજ્યા | mm | 1600 | 1600 | |
પર્ફોર્મન્સ | ડ્રાઇવિંગ સ્પીડ (સંપૂર્ણ લોડ/અનલોડ) | કિમી/કલાક | 4.2/5.6 | 4.2/5.6 |
લિફ્ટિંગ સ્પીડ (સંપૂર્ણ લોડ/અનલોડ) | mm/s | 90/125 | 90/125 | |
ડિસેન્ટ સ્પીડ (સંપૂર્ણ લોડ/અનલોડ) | mm/s | 100/80 | 100/80 | |
ગ્રેડીએબિલિટી (સંપૂર્ણ લોડ/અનલોડ) | %(tanθ ) | 5/8 | 5/8 | |
બ્રેક મોડ | ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક | |||
ડ્રાઇવ સિસ્ટમ | મોટર ચલાવવી | kw | 1.5 | 1.5 |
લિફ્ટિંગ મોટર | kw | 2.2 | 2.2 | |
બેટરી વોલ્ટેજ/ક્ષમતા | V/Ah | 24V/80Ah |
ફાયદા
1. ઇલેક્ટ્રિક લિફ્ટ, વાહનની પાછળ ચાલવું, સેમી ઇલેક્ટ્રિક પેલેટ સ્ટેકર્સ કરતાં શ્રમ બચાવો.
2. ડોર ફ્રેમ સી-ટાઈપ અથવા કસ્ટમાઈઝ્ડ મેંગેનીઝ સ્ટીલની બનેલી છે, શરીર ક્યારેય વિકૃત ન થાય.
3. સ્માર્ટ ચાર્જર બેટરી જીવન સુનિશ્ચિત કરે છે.
4. કોમ્પેક્ટ બોડી, સાંકડી જગ્યામાં વાપરવા માટે યોગ્ય.
5. મિકેનિકલ સ્ટીયરિંગ, મેન્યુઅલ ઓપરેશન.
6. ઘર્ષણ ઘટાડવા માટે સાઇડ રોલર, માસ્ટની સ્થિરતાને અસરકારક રીતે સુધારે છે.
7. સિંગલ-ફેસ પેલેટ માટે જ લાગુ.
8. આડી ડ્રાઇવ, અને દૂર કરી શકાય તેવું ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ, બદલવા માટે સરળ.
9. સોલિડ સ્ટ્રેપ આયર્ન સપોર્ટ લેગ્સનો ઉપયોગ કરો, વધુ લોડ સ્ટ્રેન્થ.
10. દાખલ કરેલ પ્રકાર એડજસ્ટેબલ ફોર્ક અને કસ્ટમાઇઝ્ડ વિશાળ પગ અને લિથિયમ બેટરી વૈકલ્પિક છે.

