ફોર્કલિફ્ટ ડોર ફ્રેમ પરિચય

ફોર્કલિફ્ટની ઊંચાઈ વધારવાની જરૂરિયાતો અનુસાર, ફોર્કલિફ્ટ ડોર ફ્રેમને બે અથવા બહુવિધ તબક્કામાં બનાવી શકાય છે, અને સામાન્ય સામાન્ય ફોર્કલિફ્ટ બે તબક્કાના દરવાજાની ફ્રેમને અપનાવે છે.સામાન્ય છે ત્રણ ફુલ ફ્રી માસ્ટ, બે ફુલ ફ્રી માસ્ટ અને બે સ્ટાન્ડર્ડ માસ્ટ.સંપૂર્ણ ફ્રી માસ્ટને સામાન્ય રીતે કન્ટેનર ગેન્ટ્રી કહેવામાં આવે છે કારણ કે તે કન્ટેનરમાં કામ કરી શકે છે.
બે તબક્કાના દરવાજાની ફ્રેમમાં આંતરિક દરવાજાની ફ્રેમ અને બાહ્ય દરવાજાની ફ્રેમનો સમાવેશ થાય છે.કાર્ગો ફોર્ક અને માસ્ટ પર લટકાવવામાં આવેલ માસ્ટ, માસ્ટ રોલરની મદદથી અંદરના માસ્ટની સાથે ઉપર અને નીચે ખસે છે, માલને ઉપાડવા અથવા છોડવા માટે ચલાવે છે.આંતરિક ફ્રેમ લિફ્ટિંગ ઓઇલ સિલિન્ડર દ્વારા ઉપર અને નીચે ચલાવવામાં આવે છે અને રોલર દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં આવે છે.ટિલ્ટ સિલિન્ડરો માસ્ટની પાછળની ટેકરીઓની બંને બાજુએ ગોઠવાયેલા હોય છે, જે થીમાસ્ટને આગળ અથવા પાછળ નમાવી શકે છે (મહત્તમ ગેન્ટ્રી ટિલ્ટ એંગલ લગભગ 3°-6° છે અને પાછળનો ખૂણો લગભગ 10°-13° છે), જેથી ફોર્કલિફ્ટ અને માલના સ્ટેકીંગની સુવિધા મળી શકે.

જ્યારે કાર્ગો ફરીથી ઉપાડવામાં આવે અને અંદરના દરવાજાની ફ્રેમ ખસેડતી ન હોય ત્યારે કાર્ગો ફોર્ક જે મહત્તમ ઊંચાઈ ઉપાડી શકે છે તેને ફ્રી લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ કહેવામાં આવે છે.સામાન્ય ફ્રી લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ લગભગ 300 મીમી છે.જ્યારે કાર્ગો ફોર્કને આંતરિક દરવાજાની ફ્રેમની ટોચ પર ઊંચો કરવામાં આવે છે, ત્યારે આંતરિક દરવાજાની ફ્રેમ કાર્ગો માસ્ટની જેમ જ ઊભી થાય છે, જેને સંપૂર્ણ ફ્રી માસ્ટ કહેવામાં આવે છે.10 ટનથી વધુના મોટા ભાગના ફોર્કલિફ્ટ સ્પ્રૉકેટ્સ સીધા આંતરિક દરવાજાની ફ્રેમની ટોચ પર નિશ્ચિત હોય છે, અને લિફ્ટિંગ ઓઇલ સિલિન્ડર શરૂઆતમાં દરવાજાની ફ્રેમને ઉપાડે છે, તેથી તેને મુક્તપણે ઉપાડી શકાતું નથી.ફ્રી લિફ્ટ ફોર્કલિફ્ટ તેના કરતાં સહેજ ઊંચા દરવાજામાં પ્રવેશી શકે છે.નીચા સ્થળોએ ઉપયોગમાં લેવાતી સંપૂર્ણ ફ્રી લિફ્ટ ફોર્કલિફ્ટ, ફોર્ક નિર્દિષ્ટ ઉંચાઈ સુધી વધવામાં નિષ્ફળ જશે નહીં કારણ કે આંતરિક માસ્ટ છત પર ઉપાડવામાં આવે છે, તેથી તે કેબિન, કન્ટેનરની કામગીરી માટે પણ યોગ્ય છે.ડ્રાઇવરને વધુ સારો દેખાવ મળે તે માટે, લિફ્ટિંગ ઓઇલ સિલિન્ડરને બેમાં બદલવામાં આવે છે અને માસ્ટની બંને બાજુએ ગોઠવવામાં આવે છે, જેને વાઇડ વ્યૂ માસ્ટ કહેવામાં આવે છે.આ પ્રકારની માસ્ટ ધીમે ધીમે સામાન્ય માસ્ટને બદલે છે.