1.સામાન લોડ કરતી વખતે અને અનલોડ કરતી વખતે, સામાનનો વધુ પડતો સંચય ટાળો.જો સામાનનો સંચય ખૂબ વધારે હોય, તો ઓપરેશન દરમિયાન માલ પડવો સરળ છે, જે સલામત નથી પણ માલને નુકસાન પહોંચાડવામાં પણ સરળ છે.
2.મેન્યુઅલ પેલેટ ટ્રકગુરૂત્વાકર્ષણ કેન્દ્રની અસ્થિરતાની ઘટનાને ટાળવા માટે સરસ રીતે મૂકવામાં આવેલ માલ, જેથી પરિવહનની પ્રક્રિયામાં માલ પડવો સરળ બને, સુરક્ષિત રીતે ચલાવવામાં અસમર્થ હોય.
3.મેન્યુઅલ પેલેટ ટ્રકમાલનું લોડિંગ અને અનલોડિંગ, ફોર્ક ફોર્સની ટોચને ટાળવા માટે, ફોર્કની ટોચ પર મૂકવામાં આવેલ માલ, ફોર્ક ફોર્સની ટોચ મોટી હોય છે, કાંટો વધી શકતો નથી, અને તેની ટોચને વિકૃત કરવાનું સરળ છે. ફોર્ક, ફોર્કને નુકસાન પહોંચાડે છે.
3.હેન્ડ પેલેટ ટ્રકએકપક્ષીય બળને ટાળવા માટે કાર્ગો લોડિંગ અને અનલોડિંગ.સામાન ફક્ત કાંટો પર મૂકવામાં આવે છે.ફોર્ક પર વધુ પડતું બળ નુકસાન પહોંચાડવાનું સરળ છે.કાંટો વધી શકતો નથી.
મેન્યુઅલ પેલેટ ટ્રક દ્વારા સામાનનું યોગ્ય લોડિંગ અને અનલોડિંગ માત્ર માલસામાનને સુરક્ષિત રીતે પરિવહન કરી શકતું નથી, પરંતુ કાર્ગો લિફ્ટિંગને પણ અટકાવી શકે છે અને આર્થિક નુકસાનને ટાળી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-16-2023